製品
小型（Light Duty)
米国ミラー社傘下のメーカーで技術力の非常に高いフランス JIGE INTERNATIONAL（ジジェ）社製の装置です。
【特徴】
電動油圧ポンプで動く、12V車に取り付ける全高をおさえられる装置
【ミッドシティ：MID CITY】
ACMAT MID CITY VI.wmv - YouTube
【ユーロエクスプレス：特徴】
・全高をおさえる為、チルトUP（折り畳み）した時にパタンとエクスプレスクロウ（以下クロウ）が倒れて地面と水平になる事。
・クロウを油圧で開閉できる事。
・様々なタイヤに対応する為、50㎜ずつクロウを調整できる事。
EURO EXPRESS JIGE INTERNATIONAL - YouTube
【ご参考で掲載：ライトシティ】
Isuzu D-Max Jigé Light City by LDM© (Trailer) - YouTube
1990年代から30年以上続く名機です。
【211・212：特徴】
・ﾚｯｶｰﾌﾞｰﾑの上下と ｱﾝﾀﾞｰﾘﾌﾄの上下は共通のｼﾘﾝﾀﾞｰ（2本）
・同じﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽで作ると後方に飛び出ているF1型などのｱﾝﾀﾞｰﾘﾌﾄより50cmほど全長を短く完成できます。
＊日本向け仕様は掲載写真の油圧式オートクロウではなくLアームタイプとなります。
【牽引対象：軽乗用車～小型トラックまで対応】
・架装推奨シャシ：小型トラック（ﾌﾚｰﾑ幅700㎜）
架装中の写真掲載ですが
１本ｳｨﾝﾁのレッカーブーム：センチュリー411
２本ｳｨﾝﾁ 〃 ：センチュリー412
1980年代から継続している
アンダーリフト：センチュリーF1
の組み合わせです。
写真中前方のクレーン：含みません
2ｳｨﾝﾁのレッカーブーム：センチュリー412型
センチュリーF1型（アンダーリフト）が
折り畳む事ができる（フォールドエイブル：Fold - Able）
F1フォルダブルという日本仕様の装置です。
文字通り、センチュリーF1型が折り畳まれた装置と思って下さい。
【軽乗用車～小型トラックまで対応】
取付推奨シャシ：小型トラック
【軽乗用車～小型トラックまで対応】
(伸縮シリンダーのストローク）：79㎝
アメリカはNASCARレースのオフィシャル・リカバリーチームの車両で認定されている６シリーズ。
レッカーブーム：センチュリー612型
アンダーリフト：F6500型（Lアームは1810kg用、2720kg用の２種類が有ります）
架装する車輛によりますが、乗用車～中型トラック（空車）までが牽引対象
(伸縮シリンダーのストローク)：87㎝
中型トラックに搭載できる最小サイズの一体型レッカーです。
【普通乗用車～中型トラックまで対応】
中型（Midium Duty）
【乗用車～中型トラックまで対応】
3ﾅﾝﾊﾞｰの幅広い乗用車から中型ﾄﾗｯｸまで幅広い対応ができるﾚｯｶｰ車です。
ｱﾝﾀﾞｰﾘﾌﾄも中型と思わせないような薄さを確保。
大型（Heavy Duty)
1,動画（装置の説明 約2：57～）
Vulcan V-70 Key Features - YouTube
２，一体型用３本目のｳｨﾝﾁ（V70, V100型に装備）
VULCAN® 3RD WINCH OPTION - YouTube
３，特徴
・CENTURY7035と同等能力
・レッカーブーム：２段
・チルトと格納が同一シリンダー
・一体型でありながら３本目のウィンチを装備
・横引き作業にブームが負けないよう、ブーム左右にタワー設置
米国ﾐﾗｰｸﾞﾙｰﾌﾟのｲｷﾞﾘｽ出身のﾒｰｶｰ：BONIFACE Engineering（ﾎﾞﾆﾌｪｲｽ ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ）
1,動画
Boniface Interstater MK6 - YouTube
1,V100の動画が無いので、１モデル下のV70にてご説明（装置の説明 約2：57～）
能力的にはCENTURY9055と同等クラスです。
Vulcan V-70 Key Features - YouTube
２，一体型用３本目のｳｨﾝﾁ（V70, V100型に装備）
VULCAN® 3RD WINCH OPTION - YouTube
３，特徴
・CENTURY9055と同等能力
・レッカーブーム：３段
・チルトと格納が同一シリンダー
・一体型でありながら３本目のウィンチを装備
・横引き作業にブームが負けないよう、ブーム左右にタワー設置
４，諸元表
米国ﾐﾗｰｸﾞﾙｰﾌﾟのﾌﾗﾝｽ出身のﾒｰｶｰ：JIGE International（ｼﾞｼﾞｪ・ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ）
１，動画・写真
DEPANNAGE CVTP JUIN 2016 - YouTube
MEGA_DOUBLE_TOP_BOOM_EASY_REACH_FR-GB_02-11-20.PDF (0.31MB)
２，諸元表
（写真中のﾌﾛﾝﾄｱｳﾄﾘｶﾞｰ：日本向け仕様ではありません）
資機材(Accessories)
１，エアバー
・英国製
・路上作業者を守る為、開発された商品
（英国本国では走行中でも使用できる為、２輪車の巻き込み防止にも使用できます）
・作業ｽﾍﾟｰｽの確保に。
・商品名通りでエアーで膨らむ為に作業者は通り抜けができる柔軟な材質。
・国内１台目はエアタンクを積んだエルフに搭載
米国はコリンズ社製のドリーです。最新式はSLZﾄﾞﾘｰと名称変更しております。
ホイールリンクス
ISO方式を採用したホイールに専用ナットで締結しウィンチ作業をする
アタッチメントです。（ヨーロッパから）
【内容】
１，スリング：８ｔ耐荷重
２，ブラケット（IＳＯ方式、スウェーデン鋼SＳＡＢ社製）
３，オメガシャックル：８ｔ耐荷重
４，専用ナット
５，専用ソケット
リフトリンクス
ISO規格のホイールに取付け可能なアタッチメント。
作業時、車体から遠ざける事も目的としたツールです。（ヨーロッパから）
2000年代までよく装着されていたﾖｰﾛｯﾊﾟはﾌﾗﾝｽ製のﾘﾀｰﾀﾞｰを再上陸させております。
写真：21年8月の入荷時の画像です。
★取付検討にはｼｬｼ情報の入手、検討、とお時間を頂戴します。よろしくお願いいたします★
SCHEDULE
- 2024.05.18 Saturday
お使いのデバイスからQRコードを読み込んでください。